Hộp Giảm Tốc SITI MI 50, MI 60, MI 70 – Hộp Số Trục Vít SITI Italy

Hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60, MI 70 là ba kích thước thuộc dòng hộp giảm tốc trục vít I-MI của thương hiệu SITI Italy. Sản phẩm được thiết kế với kết cấu thân hộp dạng tròn, sử dụng bộ truyền trục vít và bánh vít để giảm tốc độ quay, đồng thời cung cấp mô-men xoắn phù hợp cho các cơ cấu truyền động máy móc.

Các model SITI MI 50, MI 60 và MI 70 được phát triển với nhiều tỷ số truyền, phương án lắp động cơ và cấu hình trục đầu ra. Khách hàng có thể tìm kiếm hộp giảm tốc SITI theo kích thước, thông số trên nhãn, tỷ số truyền hoặc kiểu kết nối motor.

Đây là nhóm hộp giảm tốc được quan tâm trong nhu cầu thay thế thiết bị truyền động trên băng tải, máy đóng gói, máy khuấy, hệ thống vận chuyển và các dây chuyền sản xuất.

SITI MI 50 – Hộp giảm tốc trục vít kích thước 50

Hộp giảm tốc SITI MI 50 thuộc dòng I-MI với thân hộp hợp kim nhôm đúc, có các vị trí lắp ghép để kết hợp cùng chân đế, mặt bích và những phụ kiện truyền động theo cấu hình của hãng. SITI MI 50 sử dụng cơ cấu truyền động vuông góc, cho phép kết nối động cơ điện với hệ thống trục truyền động của máy. Kết cấu thân hộp được thiết kế để thuận tiện khi bố trí thiết bị trong những không gian lắp đặt khác nhau.

Khách hàng tìm mua SITI MI 50 có thể gặp các cấu hình như SITI MI 50 10/1, MI 50 20/1, MI 50 30/1, MI 50 40/1, MI 50 50/1 và MI 50 60/1. Đây là cách nhận diện kích thước kết hợp tỷ số truyền; cần xác nhận thêm mã phiên bản trước khi đặt hàng.

Một số mã cấu hình được tìm kiếm trên thị trường gồm SITI MI 50 PAM 11/90, MI 50 PAM 14/105 và MI 50 PAM 19/120. Ký hiệu PAM liên quan đến cấu hình giao diện kết nối động cơ nên cần đối chiếu đúng kích thước mặt bích và trục motor.

Khi thay thế hộp giảm tốc SITI MI 50, cần kiểm tra đường kính trục đầu ra, tỷ số truyền, kiểu lắp đặt và thông số động cơ để bảo đảm thiết bị mới tương thích với cụm máy hiện hữu.

SITI MI 60 – Dòng hộp giảm tốc trục vít kích thước 60

Hộp giảm tốc SITI MI 60 là kích thước tiếp theo trong series I-MI, được sản xuất với thân nhôm đúc và thiết kế truyền động trục vít một cấp. Dòng MI 60 có kích thước cơ khí lớn hơn MI 50, với nhiều lựa chọn tỷ số truyền, kiểu mặt bích và phương án bố trí đầu ra. Sản phẩm được sử dụng khi yêu cầu truyền động nằm trong khả năng chịu tải của hộp giảm tốc kích thước 60.

Những model và cấu hình thường được tìm kiếm gồm SITI MI 60 PAM 14/105, MI 60 PAM 19/120, MI 60 PAM 19/200 và MI 60 PAM 24/200. Bên cạnh đó, mã SITI MI60FP cũng xuất hiện trong các yêu cầu mua hàng. Ví dụ, SITI MI60FP 60/1 PAM 14/200 là một cấu hình hộp giảm tốc có tỷ số truyền 60:1 với thông số giao diện lắp động cơ tương ứng.

Với những máy móc đang sử dụng SITI MI 60, khách hàng nên kiểm tra chính xác thông tin trên nhãn trước khi yêu cầu báo giá. Cùng một kích thước MI 60 có thể có nhiều phiên bản, khác nhau về tỷ số truyền và kiểu trục kết nối.

SITI MI 70 – Hộp giảm tốc trục vít kích thước 70

Hộp giảm tốc SITI MI 70 thuộc dòng I-MI, được thiết kế để đáp ứng những cấu hình truyền động cần kích thước và khả năng tải lớn hơn các model MI 50, MI 60. SITI MI 70 sử dụng thân hộp bằng nhôm đúc, kết hợp các vị trí lắp mặt bích và phụ kiện để tạo thành bộ truyền động theo thiết kế máy.

Sản phẩm được cung cấp theo nhiều tỷ số truyền và phương án kết nối động cơ. Khách hàng có thể tra cứu bằng mã SITI MI 70, SITI MI70FP hoặc tên model kết hợp tỷ số truyền. Một số mã cấu hình thường gặp gồm SITI MI 70 PAM 14/160, MI 70 PAM 19/200, MI 70 PAM 24/200 và MI 70 PAM 28/250.

\

Ngoài ra, SITI MI70FP 50/1 PAM19/120 là một ví dụ về cấu hình hộp giảm tốc MI 70 có tỷ số truyền 50:1, sử dụng giao diện đầu vào phù hợp với thiết kế tương ứng. Đối với các hệ thống đang sử dụng hộp giảm tốc SITI MI 70, việc kiểm tra kiểu trục, kích thước lắp và tỷ số truyền giúp xác định đúng sản phẩm thay thế, tránh sai lệch khi kết nối với động cơ hoặc trục máy.

Phân biệt SITI MI 50, MI 60 và MI 70 theo kích thước lắp đặt

Điểm khác nhau giữa hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60 và MI 70 không chỉ nằm ở tên model mà còn thể hiện ở kết cấu cơ khí. SITI MI 50 thuộc kích thước 50, phù hợp với những cấu hình có yêu cầu tải trong giới hạn của dòng này. SITI MI 60 có thân hộp và kích thước lắp lớn hơn, trong khi MI 70 được phát triển cho các yêu cầu tải lớn hơn nữa.

Theo bản vẽ kích thước tiêu chuẩn trong catalog I-MI, đường kính lỗ trục đầu ra danh nghĩa của ba kích thước có thể được nhận diện như sau:

• SITI MI 50: Đường kính lỗ trục 24 mm, dung sai H7.
• SITI MI 60: Đường kính lỗ trục 25 mm, dung sai H7.
• SITI MI 70: Đường kính lỗ trục 28 mm, dung sai H7.

Các giá trị trên thuộc cấu hình được thể hiện trong bản vẽ catalog, không áp dụng cho mọi tùy chọn trục ra đặc biệt. Do khác biệt về kích thước và vị trí lắp, khách hàng không nên tự thay MI 50 bằng MI 60 hoặc MI 70 nếu chưa kiểm tra bản vẽ cơ khí và yêu cầu truyền động.

Các tỷ số truyền thường được tìm kiếm của hộp giảm tốc SITI MI

Hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60 và MI 70 có nhiều tùy chọn tỷ số truyền để đáp ứng yêu cầu tốc độ đầu ra của từng máy. Các tỷ số truyền thường gặp trong danh mục hộp giảm tốc trục vít SITI I-MI gồm 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1 và 100:1.

Ví dụ, một hộp giảm tốc SITI MI 60 tỷ số truyền 30:1 sử dụng động cơ có tốc độ đầu vào 1.400 vòng/phút sẽ cho tốc độ đầu ra lý thuyết khoảng 46,7 vòng/phút.

Nếu chuyển sang cấu hình 60:1 với cùng tốc độ đầu vào, tốc độ đầu ra lý thuyết giảm còn khoảng 23,3 vòng/phút. Tuy nhiên, lựa chọn tỷ số truyền không chỉ phụ thuộc tốc độ mong muốn mà còn phải xem xét mô-men xoắn, tải trọng, hiệu suất và thời gian làm việc của thiết bị.

Hộp giảm tốc SITI MI với các kiểu kết nối động cơ

Trong thực tế, khách hàng thường tìm mua hộp giảm tốc SITI MI theo cấu hình có sẵn trên máy. Vì vậy, các ký hiệu về mặt bích và kiểu kết nối động cơ đóng vai trò quan trọng khi xác định mã sản phẩm.

Các hộp giảm tốc SITI MI có thể được cung cấp với giao diện kết nối động cơ điện theo tiêu chuẩn tương ứng. Một số cấu hình sử dụng mặt bích IEC B5 hoặc B14, tùy phiên bản và kích thước động cơ.

Ngoài phương án kết nối motor trực tiếp, sản phẩm còn có thể được lựa chọn với đầu vào dạng trục theo thiết kế riêng của bộ truyền động.

Ở đầu ra, SITI cung cấp các tùy chọn trục rỗng, trục đặc, mặt bích và chân đế. Mỗi kiểu lắp cần được lựa chọn theo kích thước thực tế của máy. Khách hàng đang tìm hộp giảm tốc SITI MI50, MI60 hoặc MI70 nên cung cấp mã PAM, thông số trục và hình ảnh nhãn để xác định chính xác phiên bản cần đặt hàng.

Tìm hộp giảm tốc SITI MI thay thế khi thiết bị cũ hư hỏng

Các thiết bị sử dụng lâu năm có thể gặp tình trạng mòn bánh vít, rò rỉ dầu, hỏng phớt hoặc tiếng ồn bất thường. Trong những trường hợp này, khách hàng cần kiểm tra tình trạng hộp giảm tốc để xác định phương án sửa chữa hoặc thay thế phù hợp. Với hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60 và MI 70, thông tin trên tem nhãn thường là cơ sở quan trọng để xác định chính xác mã thiết bị.

Nếu nhãn còn rõ, khách hàng có thể cung cấp model, tỷ số truyền, kiểu lắp và số lượng cần mua. Nếu tem bị mờ, hình ảnh thực tế của hộp giảm tốc và các kích thước đo được có thể hỗ trợ tra cứu.

Đối với trường hợp chỉ thay hộp giảm tốc nhưng giữ nguyên động cơ, cần đặc biệt chú ý đến mặt bích đầu vào và kích thước trục motor. Việc lựa chọn đúng mã giúp giảm thời gian kiểm tra, hạn chế sửa đổi cơ khí khi lắp đặt và bảo đảm bộ truyền động đáp ứng yêu cầu của hệ thống.

Hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60, MI 70 tại Việt Nam

Khách hàng đang tìm mua hộp giảm tốc SITI MI 50, MI 60, MI 70 có thể tham khảo các phiên bản thuộc series I-MI của SITI Italy với nhiều lựa chọn tỷ số truyền, kiểu trục và mặt bích động cơ.

Những model như SITI MI 50 PAM 14/105, SITI MI 60 PAM 19/120 và SITI MI 70 PAM 24/200 là các cấu hình có thể được sử dụng làm thông tin tra cứu sản phẩm. Tuy nhiên, mã đặt hàng cuối cùng cần được xác nhận theo thông số kỹ thuật và yêu cầu lắp đặt thực tế.

Đối với nhu cầu báo giá hộp giảm tốc SITI, khách hàng nên gửi mã model đầy đủ, tỷ số truyền, công suất motor, hình ảnh nhãn và số lượng cần mua. SITI MI 50, MI 60 và MI 70 là ba kích thước trong cùng dòng hộp giảm tốc trục vít I-MI, được phát triển với nhiều lựa chọn cấu hình nhằm đáp ứng nhu cầu mua mới, bảo trì và thay thế thiết bị truyền động.